به گزارش پایگاه خبری وزارت راه و شهرسازی به نقل از روابط عمومی شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حملونقل کشور، هوشنگ بازوند در جریان بازدید از وضعیت اجرایی قطعات ۹ و ۱۰ بزرگراه کربلا و گردنه پاطاق، با تشریح جزئیات این پروژه اظهار کرد: قطعه ۹ بزرگراه کربلا به طول ۱۶.۵ کیلومتر در حال اجراست که تاکنون به پیشرفت فیزیکی ۵۷ درصدی رسیده است.
وی با بیان اینکه این پروژه بخشی از کریدور مهم اتصال مرکز کشور به مرز خسروی است، افزود: هدف اصلی از اجرای این طرح، تکمیل شبکه بزرگراه کربلا تا مرز خسروی و اتصال به کشور عراق و در نهایت سواحل مدیترانه، ایمنسازی مسیر برای تردد زائران اربعین امام حسین (ع)، تسهیل صادرات و واردات از غرب کشور، اتصال دروازه مرزی به شبکه بزرگراهی و همچنین صرفهجویی در مصرف سوخت است.
مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل کشور با اشاره به چالشهای اجرایی این پروژه گفت: کمبود اعتبار بهویژه در حوزه تخصیص نقدی، وجود معارضین ملکی و تأسیساتی، ترافیک سنگین بهدلیل ترانزیتی بودن محور و توقف کامیونهای صادراتی در حاشیه مسیر در ایام تعطیلی مرز، از مهمترین موانع پیشروی پروژه است.
وی درباره وضعیت تأمین مصالح در قطعه ۹ نیز بیان کرد: در حال حاضر ۶۰۰ قطعه نیوجرسی، ۵۰۰۰ مترمکعب مصالح اساس، بتن و آسفالت و ۴۰ تن آرماتور در پای کار پروژه مورد استفاده قرار گرفته است.
معاون وزیر راه و شهرسازی در ادامه به وضعیت قطعه ۱۰الف بزرگراه کربلا اشاره کرد و گفت: این قطعه دارای ۶.۵ کیلومتر طول اجرایی است که پیشرفت فیزیکی آن به ۴۶ درصد رسیده است.
بازوند همچنین درباره پروژه گردنه پاطاق اظهار کرد: این بخش به طول ۴.۶ کیلومتر شامل دو تونل به طولهای ۲۵۰ و ۴۶۰ متر است که در مجموع حدود ۷۰۰ متر تونل را شامل میشود و در حال حاضر پیشرفت فیزیکی آن ۲۵ درصد است.
وی تأکید کرد: در نشست مشترک با نماینده مردم منطقه، معاون امور عمرانی استانداری، مدیرکل راه و شهرسازی استان و پیمانکاران، ضمن بررسی روند پیشرفت پروژه، تصمیمات لازم برای تسریع عملیات اجرایی، رفع معارضین و پیگیری تأمین منابع مالی اتخاذ شده است.
بازوند خاطرنشان کرد: با توجه به اهمیت این محور در تردد زائران اربعین و نقش آن در توسعه ترانزیت غرب کشور، تسریع در تکمیل این پروژه در اولویت برنامههای وزارت راه و شهرسازی قرار دارد.